云母片岩剪切蠕变特性试验研究
本文以十堰至白河高速沿线广泛出露的云母片岩的剪切蠕变特性为研究对象,通过开展室内云母片岩剪切蠕变试验,探讨了云母片岩径向位移随时间的变化规律,确定了云母片岩长期强度及其参数,最后对云母片岩剪切蠕变条件下的破坏机制进行了分析.所得结论对防止高速沿线边坡失稳、确保整个岩体工程的长期稳定性及安全性具有重要价值,也对边坡变形破坏演化与预测具有理论意义,同时可为类似工程地质条件下岩土工程建设提供可靠参数.
云母片岩、剪切蠕变、径向位移、长期强度、破坏机制
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TU458.3(土力学、地基基础工程)
湖北省交通运输厅科技项目2011-700-3-10
2020-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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