西安站改扩建工程附近f3地裂缝影响研究
本文以西安火车站扩建工程场地周围f3地裂缝勘察资料为研究背景,统计地裂缝周围地层的各项指标,利用Flac3D数值模拟软件对研究对象进行数值模拟,并将抽水影响下地裂缝活动速率与近年来地裂缝活动规律进行对比,研究结果表明,地裂缝两盘差异沉降与古土壤层的错断量和地下水位的下降量呈正相关关系;地裂缝安全避让距离确定为上盘(包括地裂缝带)40m、下盘20m,总避让带宽度为60m;未来十年内f3地裂缝的活动将会缓慢持续,但不影响西安火车站的正常运行.
地裂缝、地下水位、数值模拟、安全避让距离
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P642(水文地质学与工程地质学)
国家自然科学基金211026130199
2020-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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1-5,19