近海复杂场地灌注桩竖向承载特性原位试验研究

摘要：

为了研究近海复杂地质条件下的灌注桩荷栽传递机理,本文以某地区大型电厂灌注桩原体试验为研究对象,采用基于滑动测微原理的新型钻孔数字测井系统技术,对成孔孔径、桩端沉降、桩身应力与应变等试验数据进行分析与研究,得出以下结论:采用配备“多翼抽筒式”钻头和“十字型”凿岩钻头相结合的施工技术,调整泥浆浓度与锤击参数,可以防止局部扩孔,控制充盈系数;孔径采用桩身平均截面积进行归一化修正,并结合曲线拟合的方法回归处理应变曲线,解决了复杂软土地区成桩桩径不均匀的缺陷以及畸点影响,使得实测桩侧摩阻力、端阻力值更接近实际.通过分析试桩结果与勘察报告结果,发现两者相差较大,在桩侧单位摩阻力方面,勘察报告值/试验实测值在0.45～0.74之间,实测最大端阻力为8054kN,而勘察报告提供的极限值为6000kN,仅为试验值的74.4％,故实际应用中应合理选取设计参数值,以充分发挥岩土体和桩的承载能力.

关键词：原体试验、竖向抗压静载试验、滑动测微原理、桩身应力应变测试、承载特性

所属期刊栏目：47

分类号：TU431(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2019-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：9-16