基于CPTU原位测试的深基坑工程中黏性土静止土压力系数的评价研究

摘要：

静止土压力系数K0是岩土工程设计中的一个重要参数,对深基坑工程设计和安全可靠性有直接的影响.由于土体经历复杂的加载、卸载过程以及室内试验的限制,往往难以准确地确定K0,因此现代原位测试技术更加广泛地用于K0的评价之中.国外广泛采用了扁铲侧胀试验、旁压试验和孔压静力触探试验等对K0进行预测,并提出了一些经验公式.本文以南京金融城二期深大基坑工程为背景,采用多功能孔压静力触探(CPTU)对黏性土层进行测试和分析.首先介绍了基于CPTU预测静止土压力系数K0的方法,然后将基于CPTU测试预测的K0值与室内试验值进行对比,最后研究了南京黏性土的静止土压力系数K0与归一化锥尖阻力的相关关系.试验结果表明,采用多功能CPTU测试技术能够有效地评价黏性土的静止土压力系数,并建立了预测南京黏性土K0的公式.

关键词：黏性土、静止土压力系数、CPTU、归一化锥尖阻力

所属期刊栏目：47

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;江苏省科技支撑计划;江苏省测绘地理信息科研项目;南京市测绘勘察研究院股份有限公司科研项目

在线出版日期：2019-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6