冻融循环条件下宝鸡地区水泥改良黄土力学特性研究

摘要：

为研究水泥改良黄土在冻融循环作用下的力学特性,依托宝兰铁路项目的黄土路基改良工程,通过对原状黄土、重塑黄土和不同水泥配合比的水泥改良黄土进行室内冻融循环力学试验,研究了有限次冻融循环后试样的无约束抗压强度、抗剪强度及压缩变形变化规律和内在机理.结果 表明:改良黄土单轴抗压强度随水泥配合比增加而增大,且随冻融循环次数的增加而降低;7次冻融循环后,水泥配合比为8％～10％的改良黄土强度为初始值的50％左右并趋于稳定;7次冻融循环后,改良黄土黏聚力和内摩擦角趋于稳定;冻融后改良黄土压缩系数随水泥配合比增加而减少,且达到8％时压缩系数变化减缓.试验数据说明宝鸡地区8％水泥配合比改良黄土在有限次冻融循环作用后力学性能能够满足工程需求且水泥消耗较少.

关键词：铁路路基、水泥配合比、试验研究、水泥改良黄土、冻融循环、力学特性

所属期刊栏目：47

分类号：TU416(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2019-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：17-21,28