超载深基坑坑中坑支护设计案例分析
以深圳地铁十号线凉帽山车辆段出入线大明挖工程为例,介绍了高边坡超载深基坑坑中坑支护设计的关键技术.针对工程中存在的高边坡超载作用、坑中坑开挖深度较大等特点,利用有限元数值方法对外坑采用桩锚支护、内坑采用桩撑支护的设计方案进行了理论分析计算,结合现场监测反馈结果验证了设计方案的合理性,可为同类工程设计提供借鉴和参考.
超载深基坑、坑中坑、有限元、监测
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TU46+3(土力学、地基基础工程)
2018-08-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
19-23,65