内六铁路K494段边坡病害原因分析及整治措施研究
依托于内六铁路坡体病害防治工程,对K494+ 890~K494+ 990段铁路边坡病害及防治措施进行研究,基于大量野外地质勘查、监测及高密度电法测量数据,详细阐述了病害的种类及其特点,分析了其形成原因并给出整治措施.结果表明:内六铁路K494段病害主要为边坡产生滑移变形及溶岩陷穴,最大下错位移量180mm,最大裂缝宽度240mm,边坡欠稳定;病害形成的主要因素为采煤等工程活动,其次为地质构造条件;采用“注浆+预应力锚索+截水沟”方案对病害体进行综合处治,该治理方案安全性和经济性良好.
铁路路基、坡体病害、滑移变形、因素、治理方案
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TU457(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金;中国中铁股份有限公司重点项目
2018-05-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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