桥梁支盘桩基础内力监测分析
挤扩支盘桩以其良好的承载性能及经济效益逐渐在房建及桥梁工程中得到使用,但是支盘桩施工后不同阶段及长期运营作用下的内力变化规律还不够明确.宁波绕城高速公路东段采用了部分支盘桩作为桥梁基础,首先采用静载荷试验确定了3根挤扩支盘桩的承载力,并采用振弦式钢筋计对这3根支盘桩在不同施工阶段及运营状态进行了长达2年的内力监测.结果表明:支盘桩中的支盘承担了相当部分的荷载,不同阶段下支盘分担的总荷载占桩顶荷载的30％ ～48％;桩顶荷载低于30％极限荷载时,最下层支盘基本没有发挥作用;在长期作用下,随着荷载的增加,桩身下部的承载能力逐渐发挥,支盘承担的荷载比例也有所增加.
支盘桩、内力、监测、承载力、长期作用
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TU473(土力学、地基基础工程)
交通部应用基础研究项目;国家重点基础研究发展计划（973计划）;浙江省交通运输厅科研计划项目
2017-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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