循环荷载作用下可回收锚杆抗拔机理研究

摘要：

目前有关可回收锚杆在循环荷载作用下的锚固机理研究较少,本文通过6组可回收锚杆拉拔试验,探讨不同锚固端锚板直径对该类锚杆变形破坏特征的影响,揭示可回收锚杆在循环荷载与极限荷载下的拉拔性能、破坏特征以及水泥砂浆锚固体应力应变分布等规律.研究表明:该新型可回收锚杆常出现杆体连接破坏和水泥砂浆破坏两种破坏模式;水泥砂浆锚固体靠近拉拔端部分受压,靠近锚固端部分受拉;水泥砂浆锚固体的破裂面形态与监测元件获得的最大剪应力方向一致.同时,针对可回收锚杆杆体与锚板的连接破坏提出了可回收锚杆应注意加强螺纹处强度的建议.研究成果对可回收锚杆的工程应用及设计具有借鉴意义.

关键词：可回收锚杆、拉拔机理、变形破坏特征、循环荷载

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分类号：TU472;TU94(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;高等学校博士学科点专项科研基金;地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金;中央高校基本科研业务费专项

在线出版日期：2017-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：7-11