RMR岩体分级技术在某隧道勘察中的应用

摘要：

RMR岩体分级技术是以现场工程地质调查结果为主要依据,结合现场钻探及实验室试验进行地下工程岩体分级的方法,其前提是有良好的地质露头或开挖揭示.阿尔及利亚南北高速公路希法(CHIFFA)峡谷段以隧道形式穿越,隧址区山高谷深、地形陡峻且植被茂密,人员设备均难以到达隧址,但其紧邻RN1国道,为一旁山型隧道,沿RN1国道基岩露头良好,且岩性总体单一,主要地质构造(层理、断裂)与隧道走向垂直.本次勘察主要以工程地质调查为主,钻孔S06-01虽然位于隧道左线外侧135m处,但其地层岩性、钻探取芯取样及揭示的地质构造有一定代表性,相关试验及测试应用于隧道围岩评价是可靠的.该项目具有一定代表性,可以为类似条件隧道勘察提供参考.

关键词：RMR岩体分级、隧道、不连续结构面、力学参数

所属期刊栏目：44

分类号：U452.1+2(隧道工程)

在线出版日期：2016-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：11-16