平潭海峡公铁两用大桥连续运行参考站系统设计与实现
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平潭海峡公铁两用大桥连续运行参考站系统设计与实现

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平潭海峡公铁两用大桥连续运行参考站系统是国内跨海铁路桥梁工程中首个独立基于VRS的工程CORS系统.本文介绍了系统的组成和结构,分析了系统建设的特点、技术难点和关键点.主要内容包括:系统的设计与建设、参考站联测、高精度似大地水准面精化模型的确定以及系统的测试等.系统实时定位精度测试结果表明,基于VRS的网络RTK定位精度平面不大于±2cm,高程不大于±3cm,实现了系统的建设目标.

跨海大桥、GNSS连续运行参考站、似大地水准面

44

P228(大地测量学)

2016-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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