江底取水隧道修复围岩注浆材料性能试验研究
为了对苏南某电厂江底取水隧道突涌段修复需进行注浆加固,本文从水玻璃掺量、波美度大小、粉料比例三个方面进行了试验研究,研制出一种复合注浆材料,并给出其配比关系.该复合注浆材料与传统注浆材料相比,具有凝胶时间可控、抗压强度高、环境友好等优点,在江底输水隧道修复中具有显著的优越性和实用性,也可以用于富水地层环境下软弱土层加固以及隧道壁后填充和衬砌间加固.
取水隧道、注浆材料、凝胶时间、抗压强度
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TU52;U454(建筑材料)
高等学校博士学科点专项科研基金;江苏科技厅社会发展支撑项目
2016-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
11-15,44