双向预应力混凝土框架箱梁变形同步监测方法研究
双向预应力混凝土框架箱梁在国内高铁站轨道桥梁中开始得到应用,为了掌握该结构形式复杂的受力变形特性,本文介绍了一种基于光纤光栅传感技术的轨道层桥梁变形同步监测系统,通过在结构关键位置布设光纤光栅传感器,对列车进出站过程多个截面变形进行同步监测,在列车运营1年时间内共捕捉9种不同的荷载模式及其变形数据,监测结果显示,随着列车进出站,结构会出现明显的周期性变形,振幅由车厢自重与乘客重量决定,变化周期与列车车速表现为负相关,在列车进站和出站期间,结构变形有明显的对称关系;而横向主梁关键位置监测到微小的应变,说明列车荷载通过横向主梁往两端传递,但相邻轨道间影响很小.
高铁站、轨道层、预应力混凝土、双向框架箱梁、光纤光栅、同步监测
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TU196(建筑基础科学)
中央高校基本科研业务费专项;海洋公益性行业科研专项
2015-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
55-59,72