京新高速公路集宁至呼和浩特段K147滑坡分析与治理

摘要：

京新高速公路集呼段K147滑坡为一发生在不良地质条件和恶劣气候条件下的工程滑坡,具有多级、多块、多层滑面的特征,是一大型复杂岩质牵引式滑坡.该滑坡滑动方向与公路走向近乎垂直,滑坡沿线路方向宽约340m,沿主轴方向长约220m,滑动面深约15～25m,滑坡体积约105×104m3,鉴于该滑坡规模巨大,治理复杂,因此号称“内蒙第一滑”.本文不仅对K147滑坡产生的原因进行了细致的分析,而且在对滑坡稳定性和推力计算的基础上,提出了锚索抗滑桩、锚索框架(地梁)、坡面防护、疏排地表(下)水以及坡前反压应急预案等综合治理措施,最终成功将该滑坡治理,保证了京新高速公路集呼段的如期通车.该工程对治理大型复杂滑坡具有一定的借鉴意义.

关键词：滑坡治理、原因分析、抗滑桩、预应力锚索

所属期刊栏目：42

分类号：P642.22(水文地质学与工程地质学)

在线出版日期：2014-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：16-21