地铁施工对邻近建筑物和地表变形影响的分析

摘要：

根据沈阳地铁中街站大跨度隧道洞桩法开挖施工过程中引起地表沉降变形的现场跟踪监测数据,分析得出隧道开挖过程影响地表沉降变形的特征和规律.结果表明:对地层土体扰动较大、明显影响地表沉降变形的步序分别是小导洞开挖和初衬扣拱施工阶段,约占最终沉降量的70％,而其他步序影响较小,因此控制小导洞开挖和初衬扣拱施工阶段的地表沉降是工程关键.分析还表明,施工前对拱顶上部地层及建筑物基础围岩进行注浆加固,可显著减小地表和建筑物的沉降变形.

关键词：地铁车站、大跨度隧道、洞桩法、地表沉降、监测

所属期刊栏目：42

分类号：TU433;TU94(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目41201007;辽宁省教育厅科学研究一般项目L2013103

在线出版日期：2014-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：6-9