10.3969/j.issn.1000-1433.2014.02.018
多项式分布滞后模型在桥梁挠度预测中的应用
介绍了PDL(多项式分布滞后)模型,并将其应用于某桥梁挠度预测,重点考虑了温度以及车流量对挠度的影响.借助EVIEWS软件对桥梁不同时期的挠度变形值进行预测,并与灰色GM(1,1)模型的预测结果进行对比分析.结果表明,PDL模型具有比灰色模型更高的预测精度,其预测结果更为可靠,对类似工程有一定的借鉴作用.
桥梁挠度预测、PDL模型、灰色GM(1,1)模型、对比分析
42
O141.4(数理逻辑、数学基础)
2014-03-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
82-85