偏压地形土石交界地层隧道结构内力测试及支护措施研究
以沔渡隧道地形偏压土石交界过渡段为依托,采用现场测试和数值模拟手段,对土石交界过渡段隧道支护结构受力及围岩变形情况进行了现场测试与数值分析.研究结果表明:受地形偏压及围岩软硬不均的影响,钢拱架内力呈现不对称分布,不同台阶的施工转换引起钢拱架内力发生急剧变化,下台阶开挖后钢拱架受力变化明显,钢拱架存在向左下侧(土层侧)挤压的趋势,偏压作用明显.据此提出了土石交界地质隧道不对称支护措施,可为类似工程设计与施工提供参考.
土石交界地层、隧道、内力测试、数值模拟、不对称支护
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TU457;U455.4(土力学、地基基础工程)
2013-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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