高速铁路平面控制网测量数据处理方法研究

摘要：

运用经典严密平差算法所设计的平差软件不能够完全适应高速铁路平面控制网数据处理的自动化,本文重点讨论了建立一次假定坐标运用后方交会逐点计算近似坐标,并与建立多个假定坐标系通过坐标转换计算近似坐标的方法进行对比分析,然后讨论进行整体平差采用Helmert方差分量估计验后定权的可行性,并且给出精度评定的方法,参考本文方法可以进一步改进已有平差软件设计的思路和算法,为建立高速铁路基桩控制网(CPⅢ控制网)的从数据采集到数据处理信息化、自动化系统提供借鉴.

关键词：后方交会、高速铁路、方差分量估计

所属期刊栏目：39

分类号：P221(大地测量学)

在线出版日期：2011-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：86-89