土压力监测在高填方下刚性桩复合地基沉降分析中的应用
本文通过对京津二通道(五环路-天津)高速公路高填方路基下CFG桩基础的土压力观测数据进行分析,对比高填方路基下的沉降观测数据及理论计算的最终沉降量,对柔性基础下刚性桩复合地基承载力变化情况进行了研究.通过实例分析了柔性基础下刚性桩复合地基的桩土应力比变化情况,指出了影响桩顶、桩间土压力变化的影响因素,说明了因为土压力计感应膜的位置差异造成的桩间土土压力的”欠读”现象(即测读值偏小),并指出了通过改变垫层刚度来增加刚性桩复合地基的基础刚度这一调节桩土应力比的手段.
高填方、CFG桩、柔性基础、刚性桩复合地基、土压力、桩土应力比
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TU472.3+2(土力学、地基基础工程)
2011-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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