箱型框架桥顶进工作基坑的变形预测
既有铁路或公路下箱型框架顶进工作基坑的稳定性问题,具有不同于一般基坑的显著特征.依据变形预测理论,根据既有铁路下箱型框架顶进施工工作基坑的变形特征,建立了箱型框架桥顶进施工工作基坑的变形预测模型和方法.某既有铁路下箱型框架顶进工作基坑围护结构项部与周边地下管线沉降和围护结构侧向水平位移的预测结果表明,所建立的箱型框架桥顶进工作基坑预测方法具有良好的预测效果,具有利用时间序列中的前一区间中的数据精确地预测随后区间的变形、并能及时地将预测进行修正的特点,可为类似于箱型框架桥顶进工作基坑这类施工工况特殊、周边环境复杂、变形量大且变形变化迅速的基坑施工提供即时预测.
箱型框架桥顶进施工、工作基坑、变形预测
TU435(土力学、地基基础工程)
陕西省重点实验室基金05JS19
2008-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
1-5,16