膨胀土气候影响深度确定方法研究
本文从膨胀土气候影响深度的概念和意义出发,以宁明地区膨胀土为例,介绍了该地区的气候及地质特征,首次以工程勘察中的标准贯入试验为基础,通过分析贯入深度10cm的锤击数N10的平均值及变异系数随深度变化关系,发现在浅层分别存在低值平缓段和"U形谷"标志,由此得到了该地区气候影响深度,并与胀缩裂隙标志法和原位跟踪观测法所得结果进行了对比分析,结合实体工程的处治应用,证明采用勘察方法确定的气候剧烈影响深度进行设计,技术可行,经济合理.
膨胀土、气候影响深度、标准贯入
U416.1(道路工程)
交通部西部交通建设科技项目2002318000
2007-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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