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地铁工程盾构机(TBM)测量定向的研究

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在地铁工程的盾构机测量定向中,最主要的是确定出盾构机内棱镜在无仰俯无旋转情况下的局部坐标,然后根据实测数据就可以计算出盾构机头部、中部、尾部中心的三维坐标,计算出它们的偏差从而达到控制盾构机姿态的目的.

盾构机、局部三维坐标、绝对三维坐标、偏差

P258(专业测绘)

2006-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

50-52,56,59

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