地铁工程盾构机(TBM)测量定向的研究
在地铁工程的盾构机测量定向中,最主要的是确定出盾构机内棱镜在无仰俯无旋转情况下的局部坐标,然后根据实测数据就可以计算出盾构机头部、中部、尾部中心的三维坐标,计算出它们的偏差从而达到控制盾构机姿态的目的.
盾构机、局部三维坐标、绝对三维坐标、偏差
P258(专业测绘)
2006-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
50-52,56,59
点击收藏,不怕下次找不到~
盾构机、局部三维坐标、绝对三维坐标、偏差
P258(专业测绘)
2006-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
50-52,56,59
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn