软土路基控制工后沉降的疏桩设计法及其应用
高等级道路和铁路的工后沉降一直是理论界和工程界关心与研究的难点问题.本文以控制道路的工后沉降为主要目标,基于”桩-网”复合地基原理,把源于建筑地基的”按沉降控制设计”和”疏桩”观点,推广到软土路基情形,提出了新的”路基控制工后沉降的疏桩设计法”,结合算例说明了详细设计步骤;并成功地应用于实际工程,取得了良好的技术经济效益,建议推广.
桩-网复合地基、软土路基、工后沉降、疏桩设计方法
U412(道路工程)
中国博士后科学基金2004035436
2006-08-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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