运用GPS技术建立独立的隧道高程系统

摘要：

利用隧道两端洞口布设各自独立的三角高程网与GPS隧道控制网,采用附加参数法[3]、相邻点高程异常差法[4]、高程网的高程异常差法拟合统一两端洞口的高程系统.经莲花山隧道工程的实例验证,在1.6km、2.9km、5.0km长的隧道中,获得的两端洞口的高程系统差精度满足隧道工程的高程控制要求.

关键词：GPS、隧道、高程控制、附加参数、高程异常差

分类号：P224(大地测量学)

资助基金：铁道部科技项目

在线出版日期：2007-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：64-67