大断面浅埋高速铁路隧道仰拱施工关键技术设计及应用

摘要：

针对铁路隧道仰拱施工变形较大,导致隧道失稳的问题,研究大断面浅埋高速铁路隧道仰拱施工关键技术这一课题.搭设高速铁路隧道仰拱移动模架,满足仰拱混凝土一次性整体浇筑的施工需求.开挖大断面浅埋高速铁路隧道仰拱下台阶,将仰拱初期支护与下台阶同时施工,压缩仰拱封闭时间.加固隧道围岩层仰拱基底,避免基底出现泥化现象,从而实现隧道仰拱的高质量施工.采用实例分析的方式,验证了施工技术的施工变形较小,避免了隧道失稳的隐患,具有较高的推广价值.

关键词：大断面、浅埋、高速铁路隧道、仰拱施工关键技术、移动模架、基底

分类号：U445.463;G434;F301.24

在线出版日期：2023-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：72-74