多风险因素耦合下地铁安全施工技术研究

摘要：

为提高地铁施工安全性,降低地铁安全施工体系脆弱性,开展多风险因素耦合下地铁安全施工技术研究.分析地铁施工多风险因素耦合作用,明确风险因素特征要素演化过程.确定地铁支护力学参数,在FLAC3D中完成对地铁安全施工模型的构建.根据模型模拟施工结果,确定中导洞开挖与正洞安全施工方案.通过实例证明,新的施工技术应用可以确保各个安全指标的实测数值均小于控制值,促进地铁施工安全性的提升.

关键词：多风险因素、地铁、技术、施工、安全、耦合

分类号：U456.3;U231+.3;TU714

在线出版日期：2023-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：69-71