富水破碎围岩隧道施工方案及控制技术

摘要：

为进一步分析富水破碎围岩隧道施工过程中的围岩稳定性,以新建贵阳至南宁铁路永兴隧道为工程依托,通过超前地质预报、数值模拟和现场监测,对隧道施工方案的有效性进行分析.结果表明:永兴隧道采用超前地质预报、超前支护和现场监测相结合的围岩稳定控制方案,能够保证富水破碎围岩的稳定;围岩变形随管棚直径、管棚施工范围以及管棚间距的变化,可用二次多项式拟合表现,围岩变形对管棚直径敏感度最大,对管棚间距敏感度最小;现场钢架应力、围岩压力和变形均在安全范围且最终保持稳定.

关键词：铁路隧道、超前地质预报、超前管棚、超前小导管、现场监测

分类号：U452.11;TD353;TU457

在线出版日期：2023-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：58-62