水泥搅拌桩在公路路基中的应用研究

摘要：

基于水泥搅拌桩公路路基防沉陷处理方法,通过施工现场所得数据进行数值模拟,并通过公式推理计算,得到公路路基沉陷情况.通过改变面积置换率和水泥搅拌桩桩长,分析公路路基沉陷情况,并由此进行车体运动路基沉陷分析.研究结果表明:水泥搅拌桩桩长越长,沉陷量越低,路基沉陷变化速度以桩长8m为分水岭;面积置换率越大,沉陷量越低,路基沉陷变化速度也受面积置换率影响,但桩长越长,面积转换率对沉陷变化影响越小;其限值随车体速度变化而变化,车速越快,限值越小;限值与不均匀沉陷弦长呈线性关系.

关键词：公路路基、水泥搅拌桩、数值模拟、沉陷

分类号：TU472;U416.1;TP391.41

在线出版日期：2022-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：157-159