10.3969/j.issn.1006-2114.2022.06.023
深基坑开挖对紧邻既有地铁隧道结构形变数值模拟分析
以杭州地铁5号线建国路车站基坑开挖工程为例,利用有限元数值模拟分析的方法,分析基坑不同开挖工况下对既有地铁车站的影响.数值计算结果显示,按照既定基坑开挖方案施工,对既有地铁车站结构变形影响较小,可满足相关规范的变形限值要求.在此基础上,通过现场监测数据对比表明,数值模拟计算结果与实测值变形趋势相一致,偏差较小,说明在数值模拟基础上指导施工,切实可行,满足现场施工要求.
地铁车站、基坑开挖、变形分析、数值模拟
U459.3;TU433;U231.3
2022-11-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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