10.3969/j.issn.1006-2114.2022.05.088
暗挖区间隧道下穿既有地铁车站施工技术
以暗挖区间隧道下穿地铁车站为工程背景,对施工重难点以及隧道变形控制技术进行了研究,通过对既有车站变形监测结果分析,得到如下结论:促进工作面注浆与全断面深孔的有机结合,可以有效地促进隧道岩土体的改善,降低施工对当前既有车站结构的影响.在对隧道进行加固过程中运用背后回填及补偿注浆方式,可有效防止隧道发生变形沉降问题.
暗挖隧道、既有线车站、超前深孔注浆、零距离下穿
U455.4;U231.4;TU753.4
2022-10-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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