基坑二次开挖排桩支护体系承载性状研究

摘要：

以弗里敦行政综合大楼的基坑工程为研究对象,通过模型试验对基坑二次开挖排桩支挡体系的承载特性分析,探究了新增支护桩桩间距改变下对组合支护体系承载特性的影响.试验结果表明:相比于新增支护桩,既有支护桩的桩顶位移随着基坑开挖深度的增加而增大,新增支护桩的桩顶位移的增幅与其自身的间距呈递减关系.在基坑开挖过程中,既有桩支护桩的最大弯矩值,随着新增支护桩的间距增加而增大,且开挖深度与桩间距呈反比.为使桩后土体形成"土拱效应",排桩支护体系发挥最佳效果,建议新增支护桩的桩间距在2～3倍桩径之间.

关键词：基坑开挖、排桩支护、模型试验、桩间距

分类号：TU473.1;U443.15;TU753

在线出版日期：2022-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：136-139