基于承载比试验下隧道弃渣水泥碎石基层的工程特性研究

摘要：

将隧道弃渣用于高速公路基层填筑中,不仅可节约资源,而且会降低施工成本.且在隧道弃渣碎石中添加一定量水泥,有利于提高弃渣混合料的整体强度.以乌尉高速公路路基试验段为工程背景,通过承载比试验,对不同水泥含量及养护时间下隧道弃渣混合料的路用性能进行研究,研究表明:在隧道弃渣中添加水泥能够有效提高弃渣混合料的强度,当水泥含量大于6％时,CBR值的提升速度减缓,且养护时间越长,强度提高越明显.在隧道弃渣添加水泥,不仅能够提高隧道弃渣混合料的强度,还可以降低弃渣混合料的膨胀量,提高混合料抵抗变形的能力.

关键词：隧道弃渣、水泥掺量、养护时间、CBR值、膨胀量

分类号：U416.214;TU457;TU74

在线出版日期：2022-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：54-56