高速公路填石路基碾压参数确定及碾压设备选取

摘要：

为研究公路建设填石路基压实工作中,振动压路机碾压参数对路基压实效果的影响,依托于天津某高速公路建设工程,展开了5种振动频率、3个车速下的填石路基振动碾压试验.研究发现:堆石料的刚度随振动频率增大,呈先增大后减小的变化趋势,但其随行驶速度的增大而逐渐减小.在慢速、振动频率为18H z条件下,堆石料测量刚度最大,达到403.16M N/m.振动加速度与振动频率之间成正相关,与车速之间呈负相关,但车速对地基振动加速度的影响很小.

关键词：公路工程、路基压实、碾压参数、动力特征

分类号：U416.1;TU723.3;TU411

在线出版日期：2022-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：192-193