杭绍台高速铁路硅藻土路基加固施工方案及承载变形特性

摘要：

以杭绍台高速铁路项目硅藻土路基为研究对象,开展不同桩型试验方案,确定了最佳加固施工方案,并对施工期间的承载变形特性进行了监测.结果表明:综合考虑桩体强度、承载力、施工周期和施工成本,认为钻孔灌注桩+筏板加固方案为最佳的硅藻土地基加固方案;筏板的沉降变形主要集中于路基填筑前期,硅藻土地基的沉降变形主要集中在桩间加固区,下卧层的沉降变形占比较小;桩身轴力沿桩深度方向逐渐减小,桩土应力比随着填筑高度的增大,呈先减小后增大再逐渐稳定的变化特征.

关键词：杭绍台高速铁路、硅藻土路基、加固施工方案、孔灌注桩+筏板、沉降变形

分类号：U416.1;U213.15;TU473.1

在线出版日期：2022-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：144-146