大跨径覆土波形钢板桥涵结构稳定性及适用性研究

摘要：

通过环向受压理论和JTG/T3650-2020规范,对津汕高速天津段覆土波形钢板桥涵的屈曲应力进行计算,并建立有限元分析模型,与计算结果进行比较,对结构的抗屈曲能力进行分析,并研究回填土高度、结构形式以及有无顶锥梁,对波形钢板桥涵应力和屈曲能力的影响.分析结果表明:随回填土高度增加,覆土波形钢板桥涵的应力和变形缓慢增加,土-拱效应明显;结构的抗屈曲能力随回填土的增加而提高;有限元分析结果与环向受压理论、JTG/T3650-2020规范计算基本一致.

关键词：覆土波形钢板桥涵;有限元分析模型;大跨径

在线出版日期：2021-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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