10.3969/j.issn.1006-2114.2018.02.054
共享经济下的盾构机服务新模式
据统计,截止2017年末,仅在中国内地已经开通和在建轨道交通共计里程超过7000k m,建成运营达5021km,其中75%以上是由盾构机施工的地铁;在国内刚刚兴起的城市综合管廊也几乎全采用盾构法施工,而铁路、公路建设、地下停车场、商场等新的规划设计中也渐渐有了盾构机的参与.但有诸多行业痛点因素制约着盾构机行业转型发展:痛点一,现场管理不精准、后台管控不到位,盾构施工管理无信息化手段;痛点二,盾构施工的经验完全靠技术人员摸索和传授,新入行技术员要走前辈经验摸索总结的老路,从而造成行业的成本增加和资源浪费;痛点三,盾构设计制造应用于生产服务后,设计制造单位得不到设备在现场应用情况的反馈,后期设备适应性优化无数据支撑;痛点四,理论上常规盾构机保有量基本能满足国内施工需求,但实际情况是有项目无设备、有设备无项目,供需信息极不对称;痛点五,盾构是定制化的产品,地层、水文条件决定盾构的选型,某个项目使用完成后无后续项目或无定向改造需求,盾构全生命周期管理困难.
2018-07-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
116-118