叉车转向桥主销轴承座应急修复方法

摘要：

1. 故障现象
我单位多辆靖江CPCD45型叉车,因工作量大、超负荷使用及保养不当,造成其转向桥主销轴承座孔严重磨损,无法继续使用.经查备件库没有转向桥备件,若购买则时间较长,影响叉车使用,且会增加生产成本.为此,我们研究并采取了应急修复方法.
2. 转向桥结构
靖江CPCD45型叉车转向机构主要由转向桥体1、连接板2、转向缸3、主销轴承座4、转向节5、转向主销6、转向轮7等组成,如图1所示.其中转向桥体1采用工字形断面结构,由桥板、筋板、腹板、支承座以及4个主销轴承座焊接而成.转向桥体1与左、右侧转向节5均采用叉形连接结构.转向缸3通过支架固定在转向桥体1上,转向桥体1筋板上设有限位螺栓,用于控制转向轮7的最大转向角度.

机标关键词：叉车转向桥、主销、轴承座孔、桥体、转向轮、转向节、转向缸、连接结构、转向机构、支架固定、修复方法、生产成本、靖江、筋板、故障现象、断面结构、备件、转向角、支承座、有限位

分类号：U46;TH1

在线出版日期：2017-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：72-73