全地面起重机多轴多模式电液转向故障诊断方法

摘要：

全地面起重机是工程机械领域复杂度最大、技术含量最高的产品门类之一,是风电、高铁、核电、石化等重大工程施工的必需装备,在经济建设中发挥着不可替代的作用.全地面起重机轴数多、车身长,采用传统机械连杆转向机构,无法解决多轴车辆高速行驶转向稳定性差、低速行驶转向灵活性差的难题,为此国内外全地面起重机普遍采用多轴多模式电液转向.多轴多模式电液转向不仅简化了多轴车辆转向杆系设计,而且很好地解决了轮胎实际转角与理论转角偏差大导致的轮胎异常磨损问题.同时它具有多种转向模式,大大提高了车辆行驶的机动灵活性.本文以某六轴全地面起重机多轴多模式电液转向系统为例,详细介绍其转向原理和故障排查方法.

机标关键词：全地面起重机、多轴、多模式、电液转向系统、转向故障、高速行驶、机动灵活性、车辆行驶、转向机构、转角、排查方法、磨损问题、轮胎、经济建设、技术含量、机械领域、机械连杆、工程施工、转向杆、系设计

分类号：TH2;U46

在线出版日期：2017-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：68-70