10.3969/j.issn.1006-2114.2016.01.001
不忘初心
距离丙申年农历春节还有一个月,北方很冷,南方也不暖和。<br> 候鸟一样的人群正怀揣着对温暖的向往,准备往家的方向迁徙。层层叠叠的影子交织成纵横的阡陌穿过地图,一年一度的春运依然还在困扰着中国。虽然早在2004年国务院就审议通过了国家《中长期铁路网规划》,客运专线、高速铁路建设也由此迎来了高速建设期,一批铁路建设工程同期开工,致使工程机械市场需求出现“井喷”。短短几年时间,一批高速铁路相继建成并投入使用,在一定程度上缓解了国内客运增长的需求,但时至今日,铁路客运春运压力依然存在,“井喷”过后的工程机械市场也遇到了增速发展的障碍,漫漫熊市已持续5年。近年,包括铁路建设在内的国家基础设施建设新规划不断出台,但过剩的保有量已无法让工程机械市场再次启动快速增长行情,这种状态长期持续存在已几无悬念。
工程机械市场、铁路建设、中长期铁路网规划、高速铁路、铁路客运、基础设施建设、增长、市场需求、客运专线、井喷、建设工程、国家、春运、持续存在、新规划、建设期、国务院、丙申年、保有量、纵横
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2016-03-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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