柴油机喷油升程的调整方法

摘要：

@@ 柴油机PT燃油系统的基本原理是根据燃油泵输出压力和喷油器进油时间控制循环供油量,以满足柴油机不同工况的需要.供油计量时间即喷油器计量室与油道接通的时间,而计量室量孔的关闭取决于柱塞的位置.喷油器喷油升程指的是喷油器柱塞由最高点压至最底部所经过的距离,它不仅影响到计量时间的长短,还影响到喷油的质量.通常喷油器喷油升程取决于大凸轮轨迹圆半径(满圆与最小处)差值,但柱塞的位置需与活塞运动的位置保持设计上的一致.

机标关键词：柴油机、喷油器、升程、时间控制、计量室、柱塞、位置保持、循环供油量、输出压力、燃油系统、基本原理、活塞运动、燃油泵、轨迹圆、质量、凸轮、设计、距离、工况、差值

分类号：TK4;U46

在线出版日期：2010-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：170-171