液压缸活塞杆的粘接与刷镀修复

摘要：

@@ 一台设备的液压缸活塞杆拉伤深度达O.8 mm,单纯采用粘接方法修复,强度可满足需求,但表面粗糙度差,密封效果不好:采用电刷镀方法修复,由于拉伤损坏深度大、面积小,镀笔不能完全接触到凹坑的底部,且镀铬沉积速度很慢,生产效率低,大厚度电刷镀铬易起泡、脱壳,且镀液价格昂贵.综合考虑,决定采用先粘接后刷镀的方法修复.

机标关键词：液压缸活塞杆、粘接方法、修复、电刷镀、表面粗糙度、生产效率、密封效果、拉伤、镀铬、沉积速度、全接触、大厚度、综合、需求、脱壳、设备、伤损、强度、起泡、面积

分类号：TG3;TG4

在线出版日期：2010-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：152-153