特急曲线隧道盾构施工技术

摘要：

@@ 广州地铁5号线区庄站-动物园站-杨箕站区间隧道盾构工程双线总长3854 m,分别由2台盾构机从杨箕站盾构竖井始发,经过动物园站过站,最后到达区庄站盾构机解体吊出.其中杨箕站-动物园站区间线路包括一个直线段和2个曲线段,靠近动物园站是水平转弯半径200 m的特急曲线段,该曲线段圆曲线长度为375 m,两端缓和曲线各长60 m,盾构机在另一端缓和曲线上到达动物园站,如图1所示.

机标关键词：急曲线、隧道盾构工程、动物园、曲线段、盾构机、缓和曲线、转弯半径、曲线长度、区间线路、广州地铁、直线段、总长、竖井、解体

分类号：U45;TP3

在线出版日期：2010-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：131-133