CPCD80A型叉车液压系统油温过高的治理

摘要：

@@ 1.油温过高的原因
(1)该机齿轮泵出口至单稳分流阀的管路内径过小,油液流动阻力损失过大.
(2)液压油箱设计容量偏小,又约有1/3的表面积被蓄电池箱掩盖,通风不畅,同时油箱的进、出油口间距过小,油液经油箱不能充分有效的散热.

机标关键词：叉车液压系统、油温过高、液压油箱、阻力损失、油液、蓄电池箱、设计容量、分流阀、齿轮泵、表面积、油口、通风、散热、内径、流动、间距、管路、出口

分类号：TH1;V22

在线出版日期：2010-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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