10.3969/j.issn.1006-2114.2008.07.031
混凝土搅拌运输车副车架的改进
@@ 一台混凝土搅拌运输车采用8×4底盘,最大装载量为12 m<”3>.在用户使用不到一年的时间里,由于底盘纵梁和副车架发生塑性变形,使罐体同副车架产生干涉,导致搅拌车无法正常使用.
混凝土搅拌运输车、副车架、正常使用、塑性变形、底盘、装载量、搅拌车、纵梁、时间、罐体、干涉
U46;TU6
2010-06-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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混凝土搅拌运输车、副车架、正常使用、塑性变形、底盘、装载量、搅拌车、纵梁、时间、罐体、干涉
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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