柴油工程车辆排气管的防腐工艺

摘要：

@@ 柴油车辆排气管失效的主要原因是外表的腐蚀,直接后果不仅造成了经济上的重大损失,还降低了车辆的使用性能.产生的原因,一是柴油车辆尾气排放热量高,造成排气管的高温,使防锈漆受热鼓泡、脱皮;二是酸性气体在潮湿天气遇水汽成弱酸,附着在排气管上,造成点蚀;三是一般维修喷刷的耐高温防锈蚀涂料的气孔比水和氧分子的平均直径大1～3个数量级,涂层不能阻止或减缓金属的腐蚀;四是大型柴油车辆(如起重机等)常在户外工作,没有专用的库房停放.用新型超音速电弧喷涂技术,在排气管的外表喷涂铝材料,可以使排气管的金属改性,具有抗高温、耐腐蚀的最佳效果.其使用寿命至少能延长3～4倍,不仅能完全满足大型柴油车辆的使用要求,减少维修的次数和成本,还提高了车辆的整体使用性能和可靠性.

机标关键词：柴油车辆、工程车辆、排气管、使用性能、耐高温、金属的腐蚀、电弧喷涂技术、重大损失、少维修、酸性气体、使用要求、使用寿命、平均直径、金属改性、车辆尾气、潮湿天气、氧分子、起重机、耐腐蚀、铝材料

分类号：X73;U46

在线出版日期：2010-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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