装载机用同轴流量放大全液压转向器

摘要：

@@ 目前国内大中型装载机采用的全液压转向系统有以下三种形式.
第一种是用一台小排量(200mL/rpm以下)普通转向器,通过流量放大器来放大流量.这是最早开发的大排量转向系统,其最大的不足是需要两种元件组合,需要空间大、管路长、接口多、能量损失比较大,同时造价比较高,维修保养困难.进口机型大多采用此种形式.

机标关键词：装载机、同轴、流量放大器、全液压转向系统、造价比较、元件组合、需要空间、形式、维修保养、能量损失、转向器、小排量、大中型、大排量、大流量、困难、进口、接口、机型、管路

分类号：U41;TH1

在线出版日期：2010-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：162-163