柴油机柱塞偶件损坏的原因

摘要：

@@ 柴油机的柱塞偶件加工精度较高,柱塞和柱塞套筒之间的径向配合间隙仅为1.5～2.5μm.试验表明,对于直列式喷油泵,由正常工作到柱塞在柱塞套筒内卡滞的平均可工作时间为1487 h,柱塞偶件密封损坏前的平均可工作时间约为3000h;但实际上,由于制造、维修、装配和使用等方面的原因,柱塞偶件的寿命并没有达到这个期限.

机标关键词：柴油机、柱塞偶件、可工作时间、直列式喷油泵、套筒、配合间隙、加工精度、装配、制造、维修、寿命、试验、密封

分类号：TK4;U46

在线出版日期：2010-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：142-143