柴油机新换活塞环折断的原因

摘要：

@@ 柴油机在运行过程中,活塞环的折断是一种典型的故障现象,它多发生在活塞环的两端,通常是由于不规则的轴向和径向振动以及扭曲振动所引起的.造成上述3种不规则振动的原因有:活塞与缸壁间的间隙过大;活塞环在环槽内上下的间隙(侧隙)过大;活塞热膨胀量过大;活塞环弹力失效;活塞环材质和加工质量有问题;活塞环及环槽形位偏差过大等.

机标关键词：柴油机、活塞环、扭曲振动、不规则、运行过程、形位偏差、热膨胀量、径向振动、间隙、加工质量、故障现象、轴向、折断、问题、失效、缸壁、典型、弹力、侧隙、材质

分类号：TG5;TE9

在线出版日期：2010-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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