10.13616/j.cnki.gcjsysj.2023.05.010
复杂环境条件下明挖车站附属基坑方案设计
以青岛地铁1号线江苏路站2号风道明挖基坑临近胶宁高架桥桩为例,对明挖基坑支护设计方案进行研究.研究表明:明挖基坑设计采用"钢管桩+1道钢筋混凝土支撑+锚索/锚杆支护"的设计方案,基坑开挖对桥桩变形影响较小,可有效控制基坑变形沉降.
地铁车站、明挖基坑、模拟
U231+.3(特种铁路)
2023-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
44-46
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10.13616/j.cnki.gcjsysj.2023.05.010
地铁车站、明挖基坑、模拟
U231+.3(特种铁路)
2023-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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