基于路基路面协调变形的水泥混凝土路面设计分析

摘要：

从路基路面协调变形的角度出发,寻找水泥混凝土路面设计的合理方法.通过试验模拟法,在建立三维有限元分析模型的基础上,对不同参数下水泥混凝土路面的稳定性进行计算,判断不同设计方案对路基路面的影响,最终寻找到最优化的设计方案.根据三维有限元模型的分析结果,认为水泥混凝土路面的理想厚度为28～30 cm,路基回弹模量可控制在50～80 MPa范围内.

关键词：有限元模型、水泥混凝土路面、路基路面、协调变形

分类号：U416.216(道路工程)

在线出版日期：2023-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：112-114